Train Sim World : BR Class 20 « Chopper » Loco Add-On propose une expérience de simulation centrée sur la conduite d'une locomotive diesel britannique emblématique. Cet add-on intègre l'English Electric Type 1, devenu la BR Class 20, avec sa cabine unique et le son caractéristique qui lui a valu son surnom. Les joueurs prennent en main cette machine de 1 000 chevaux, construite entre 1957 et 1968 pour des services de fret léger dans les Midlands et en Écosse, et la retrouvent sur la Tees Valley Line.
Gameplay
Le cœur du jeu repose sur la gestion réaliste de la locomotive et des opérations fret. La Class 20 reproduit fidèlement les caractéristiques physiques et les performances de l'engin réel, notamment sa disposition inhabituelle avec la cabine orientée vers l'arrière. Les difficultés de visibilité en marche avant sont fidèlement restituées, rappelant l'usage historique qui consistait à faire circuler ces machines en unités jumelées. L'environnement sonore capte le grondement typique sous charge grâce à des enregistrements réalisés sur des exemplaires en service.
Le joueur assure la conduite des wagons trémies PGA en adaptant avec précision l'accélération et le freinage pour respecter les horaires, que le convoi soit chargé ou vide. La configuration à cabine unique impose une planification rigoureuse et une bonne connaissance de la ligne, particulièrement sur la Tees Valley Line où l'add-on s'intègre naturellement. L'intérieur de la cabine, reproduit en détail, propose des commandes et des instruments fonctionnels identiques aux originaux, récompensant une conduite méthodique.
Game Modes
Trois scénarios dédiés proposent des défis structurés qui testent la connaissance de la ligne et la maîtrise de la locomotive sur la Tees Valley Line. Ces scénarios mettent l'accent sur les mouvements de fret et les procédures opérationnelles propres au rôle historique de la Class 20. Des modules de formation interactifs complètent l'ensemble pour familiariser le joueur avec la disposition de la cabine, les commandes de base et le comportement de la machine avant de passer aux opérations complètes.
Le mode Timetable enrichit l'expérience avec des services supplémentaires qui augmentent la densité du trafic sur la Tees Valley Line. Ce mode permet une exploitation continue sur une journée complète, offrant la possibilité d'insérer la Class 20 dans des rotations réalistes. La locomotive est également disponible en mode Timetable sur la West Somerset Railway, élargissant son utilisation sur les itinéraires compatibles sans nécessiter de nouveaux scénarios.
Locomotive Details and Integration
La BR Class 20 apparaît en livrée Railfreight, équipée de plaques de signalisation et dotée de son profil caractéristique qui la distingue des locomotives à double cabine apparues plus tard. Son rôle de première grande locomotive diesel de British Railways après l'ère de la vapeur est mis en valeur par la fidélité des détails d'époque. Les exemplaires préservés encore en circulation aujourd'hui témoignent de la longévité de ce modèle, que l'add-on traduit par un comportement fiable et réaliste.
L'intégration à la Tees Valley Line souligne l'adéquation de la Class 20 avec le trafic fret de la ligne. L'add-on introduit des services ciblés qui complètent le service existant, enrichissant les opérations sans modifier la structure de l'itinéraire de base.
Is It Worth Playing?
Cet add-on s'adresse aux joueurs qui recherchent une simulation ferroviaire détaillée centrée sur un type de locomotive précis. La combinaison d'un rendu sonore authentique, d'une cabine fidèle et d'une intégration au mode Timetable permet des sessions prolongées axées sur le transport de fret et la maîtrise de la ligne. Ceux qui connaissent déjà la Tees Valley Line y trouveront immédiatement un intérêt grâce aux nouvelles options de traction et aux services supplémentaires.
La disponibilité dans plusieurs modes, dont des modules de formation pour les débutants, élargit l'accessibilité au sein du genre simulation. Les particularités historiques de la Class 20, comme la circulation en unités jumelées pour améliorer la visibilité, se traduisent par des choix de conduite spécifiques qui la différencient des locomotives plus modernes. Les amateurs d'opérations diesel britanniques authentiques y trouveront une profondeur constante, surtout en associant la locomotive au service existant de la ligne.
